Autor Tema: Aficionados a la F1  (Leído 134423 veces)

Eric

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Re:Aficionados a la F1
« Respuesta #435 en: Agosto 18, 2014, 09:47:51 pm »
  Fuente MARCA


Parece que Alonso tienen mala memoria, parece olvidarse de Hamilton .Que sin conocer los circuitos hizo mas poles que el. En la época que los dos coincidieron en Mc Laren

Saludos

No, no se ha olvidado. Es que él habla de compañeros.

En F.1 no hay compañeros, hay adversarios Manu.

Saludos
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Eric

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Re:Aficionados a la F1
« Respuesta #436 en: Agosto 18, 2014, 10:36:48 pm »
Se acaban las vacaciones y el Circo vuelve a los circuitos. Este fin de semana Spa, uno de los circuitos difíciles de verdad.


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Manu1001

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Re:Aficionados a la F1
« Respuesta #437 en: Agosto 18, 2014, 11:38:48 pm »
Bueno, Fernando dice "de todos mis compañeros". Dentro de los matices que quieras y la lógica rivalidad. A Hamilton no se le puede considerar "compañero" bajo ningún punto de vista ni matización.

Vamos, que no creo que se le haya "olvidado". Todo lo contrario. 
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Eric

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Re:Aficionados a la F1
« Respuesta #438 en: Agosto 18, 2014, 11:48:02 pm »
Ya conoces que la mayor competencia es entre compañeros Manu.
Saludos
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Eric

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Re:Aficionados a la F1
« Respuesta #439 en: Agosto 19, 2014, 10:27:18 am »
Mas sangre joven. ¿ A quien sustituirán a corto plazo. Raikonen, Vettel, Alonso.?


Pd. Me olvidaba sera el piloto mas joven de la historia en competir en F.1

Saludos
« última modificación: Agosto 19, 2014, 01:45:21 pm por Eric »
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Eric

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Re:Aficionados a la F1/ Los neumáticos en Spa
« Respuesta #440 en: Agosto 20, 2014, 01:38:33 pm »


Los neumáticos para el G.P de Belgica 2014

El trabajo de los neumáticos en Spa-Francorchamps es brutal.En la famosa Eau Rouge; los coches la abordan a 300kim, con una comprensión negativa de 1G; ademas de 5G de fuerza lateral.
La exigencia sobre la extructura, carcasa y flancos exige mayor esfuerzo que en ningún otro circuito del mundial.
En Spa suele llover, para complicar las cosas mas.El año pasado no ocurrió.
En 2013 Vettel gano la carrera haciendo dos paradas.El primer relevo con neumático medio y el ultimo con duros.

Saludos
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Eric

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Re:Aficionados a la F1/ Clasificacion del GP de Belgica 2014
« Respuesta #441 en: Agosto 23, 2014, 04:08:14 pm »


Clasificacion del G.P. de Belgica 2014

Como es habitual, el año pasado no ocurrió, en Spa la lluvia ha marcado la pauta de lo que han sido las tandas de clasificación .

En la Q.1, los pilotos han salido con intermedios y los tiempos han sido lentos.Pero para los Mercedes; la palabra lento, no conocen su significado

En la Q.2, volvio ha aparecer la lluvia.Quedando eliminados: Grosjean, Perez, Sutil. Vettel y Button tuvieron que ponerse las pilas para poder pasar el corte. Hamilton fue el mas rápido, seguido de Rosberg y Alonso.

La Q.3, comenzó con el asfalto muy mojado. Hamilton y Rosberg, procuraron hacer sus poles en las primeras vueltas por si el tiempo empeoraba y la pista se ponía aun mas delicada. Rosberg hizo un tiempazo 2.05.6, casi a tres segundos de sus adversarios. Le siguió Hamilton, Vettel y Alonso.
Septima pole de Rosberg, pero pegado a el en la salida estara Hamilton, veremos que ocurre al llegar al embudo de la primera curva.

« última modificación: Agosto 23, 2014, 04:13:37 pm por Eric »
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Eric

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Re:Aficionados a la F1/Resumen del G.P. de Belgica 2014
« Respuesta #442 en: Agosto 25, 2014, 10:11:34 am »


G.P. de Belgica 2014

Hay una ley no escrita; que dice algo asi: Tu principal enemigo/adversario es tu compañero de equipo. Que las chispas tenían que saltar mas tarde o mas pronto entre los dos gallos de Mercedes estaba cantado. Y ayer en Spa saltaron y fuertes Hamilton acuso a su compañero ante la prisión de haberle golpeado intencionadamente. No se puede dirimir ni ajustar cuentas a 40cm de distancia y a 250km/h. Se puede si; pero lo lógico que haya consecuencias.
Hamilton salió desde la segunda plaza como un disparo robándole la primera posición y en la segunda vuelta Rosberg, le quiso dar una lección golpeándole por detrás y rajando el neumático y rompiendose a su vez su propio alerón delantero . Esto fue el detonante  de todo lo que paso después. El héroe de esta temporada es Ricciardo, con un coche inferior, ha fajado tres carreras. Hizo los deberes y cambio los neumáticos en el momento oportuno; propiciando una lucha por el podium. Rosberg le tendría que perseguir hasta los últimos metros al bravo Ricciardo. El segundo puesto de Rosberg ha asegurado aun mas su posición y ha servido para quitarle la careta de niño bueno que no rompe un plato.Hamilton algo errante pedía la retirada por la radio. Como novedad Kimi hizo mejor carrera que Alonso y quedo delante.

La Carrera de Alonso
Alonso partia en la cuarta plaza.En la misma parrilla su coche se negó a arrancar, perdiendo un tiempo valioso, que se tradujo en una sanción de cinco segundos para el español. Con dos baterías lo arrancaron. Alonso después de la carrera expuso la larga lista de cosas que no le funcionaban en su F-14T. Apostillando: " Si hubiese arrancado habría hecho podiun con facilidad". Contundente afirmación, pensaba haber adelantado a Ricciardo, Raikonen , Hamilton, etc. esas cosas se demuestran  en la pista no en el corralito de prensa

.
« última modificación: Agosto 25, 2014, 10:13:52 am por Eric »
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Re:Aficionados a la F1
« Respuesta #443 en: Agosto 27, 2014, 05:28:17 pm »


Fuente: AutoBild
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Eric

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Re:Aficionados a la F1/ Horarios del GP de Italia
« Respuesta #444 en: Septiembre 04, 2014, 01:57:16 pm »
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Eric

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Re:Aficionados a la F1/ Clasificacion del G.P. Italia 2014. Pole de Hamilton
« Respuesta #445 en: Septiembre 06, 2014, 09:06:49 pm »


Imola es el circuito mas rápido del mundial. O tienes mucho motor o quitas el apollo del ala; si lo haces no hay quien pare tras las larguísimas rectas. Pero esos problemas terrenales, no les afectan a las flechas plateadas. Ellos tienen motor y no necesitan ir escasos de ala.
En la Q1, se esperaba en los corrillos la aparición de los Williams como únicos enemigos posibles de los Mercedes, pero una cosa son los deseos y otra la cruda realidad.La sorpresa la dieron los Lotus que quedaron fuera.
En la Q2 Hamilton volvió a marcar el mejor tiempo seguido como no de su mejor enemigo, seguidos de los Williams.
En la Q3 la sopresa , y ya van sesi veces esta temporada, Kimi quedo fuera de la Q3. Hamilton marco marco un 1.24.109 , medio segunda mas rápido que Rosberg, para dejar las cosas sentenciadas. Alonso ha sido séptimo tras los Williams, Button y Vettel.

Saludos

« última modificación: Septiembre 06, 2014, 09:13:24 pm por Eric »
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Re:Aficionados a la F1/ Resumen del GP de Italia 2014
« Respuesta #446 en: Septiembre 07, 2014, 10:03:56 pm »


El Gran Premio, ha comenzado con una malísima salida de Hamilton. Rosberg llegaba el primero a la frenada seguido por Massa y Bottas. Alonso salía mal y perdía una posición.
Hamilton comenzó una remontada a las que nos tienen acostumbrados, llegando a talonar a Rosberg. Las estrategias dicen que el piloto que va delante para antes. La parada de Rosberg fue oportuna y salió delante de Hamilton. Pero el ingles comenzó a presionar de firme a su compañero y Rosberg se trago literalmente la chicane, propiciando el adelantamiento de Hamilton. Por detrás , los Williams eran los mas rápidos con claridad.
Ya en los ultimas vueltas Ricciardo con ruedas mas frescas ataco a Vettel , rodando pegados durante dos vueltas. Superándolo , menudo varapalo para el alemán .
Hamilton demostro ser el mas rápido con diferencia endosando a Rosberg cuatro segundos de diferencia. Esta vez Massa fue el piloto Williams que subió al podium; desde 2013 en el GP de España no había vuelto a pisarlo.

La carrera de Fernando Alonso.
El español que salía séptimo, salió mal y perdió la posición con Sergio Perez, rescatándola una vuelta después. La parada en boxes no sirvió como otras veces para ganar alguna posición.Estaba en octavo lugar. En la vuelta 29 el coche del español, pareció apagarse y al final de recta abandono. Es el primer abandono de Alonso en esta temporada, había puntuado en todos los Grandes Premios. Llevaba sin abandonar 29 y sin sufrir una avería desde Malasia 2010. El coche no será el mas rápido pero el mas robusto con diferencia.
Ferrari a vuelto a columpiarse en su casa.
Alonso parece que ha tomado la decisión de seguir el próximo año en Ferrari. Ellos mismos no tienen fecha para recortar el segundo de diferencia con los Mercedes. Los Williams han renovado a sus pilotos. Hoy por hoy muy competitivos, Red Bull no seria el coche de los sueños de ningún piloto, hoy por hoy. Y Mc Laren todavía peor que Ferrari.
Asi están las cosas, mas o menos.
« última modificación: Septiembre 07, 2014, 10:05:59 pm por Eric »
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Eric

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Re:Aficionados a la F1/ Ricciardo pide preferencias sobre Vettel
« Respuesta #447 en: Septiembre 08, 2014, 03:42:18 pm »


Fuente MARCA
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rompetechos

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Re:Aficionados a la F1
« Respuesta #448 en: Septiembre 10, 2014, 11:01:39 am »
Después de ver la noticias de que ha fallecido Botín y se marcha Montezemolo de Ferrari me da que Alonso no va a quedarse para ver como arreglan todos los desbarajustes por los que están pasando.
Para el que no lo sepa, yo soy "Picodeloro", uno de los fundadores de auriculares.org

Eric

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Re:Aficionados a la F1
« Respuesta #449 en: Septiembre 10, 2014, 01:59:04 pm »
Después de ver la noticias de que ha fallecido Botín y se marcha Montezemolo de Ferrari me da que Alonso no va a quedarse para ver como arreglan todos los desbarajustes por los que están pasando.

Yo desde luego no me quedaría, lo malo es que hay pocos sitios donde ir.

Saludos
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