Aficionados a la F1

[Eric]

Alonso ha hecho tercero en los últimos libres, puede ser una buena noticia si es capaz de colarser en esa posición en clasificación. La fiabilidad del Ferrari en estas posiciones podría permitir al asturiano subir al cajón. Montmelo es un circuito divicil para los adelantamientos.

Saludos

[Eric]

 

Mi optimismo me perdia, antes de la clasificación en los libres, esta mañana.Pero la realidad es tozuda y pone todas las cosas en su sitio.

En La Q.1. El incidente mayor fue el de Maldonado, al estrellar su Lotus E.22 contra un muro. Rosberg y Hamilton lideraron la manga y Alonso noveno

En la Q.2. La película se repitió. Los de Mercedes volvieron a copar las primeras posiciones.

En la Q.3. El incidente lo tuvo Vettel, que se quedo tirado a los cuatro minutos por problemas de dirección y cambio. Es curioso, todos los problemas recaen en el coche de Vettel y el de Ricciardo funciona como un reloj, suizo naturalmente.
La pole como es preceptivo, al menos en estas primeras carreras fue para Hamilton, seguido de Rosberg y como no el emergente Ricciardo. Kimi ha comenzado a despertar y clasifico delante de su compañero Alonso. sexto y séptimo.Dificil lo va a tener Alonso mañana, muy difícil, en un circuito como Montmelo donde los adelantamientos son complejos al tener pocos tramos idóneos.

Saludos

[Eric]

Después de la carrera por la tarde estuve viendo al gran Nadal, ejemplo de deportista.El periodista le preguntaba algo similar: "¿Podias remontarle?. Nadal: ¿Remontar ?me estaba dando una paliza, he ganado por suerte. Sin comentarios.
Y ahora vamos a la carrera, que es lo que toca.
CARRERA
La carrera arranco, con una salida limpia sin toques no enganchones. Hamilton no fallo y comenzó una de sus habituales cabalgadas, Rosberg no pudo hacer nada mas que seguirle.Alonso salió mal y no pudo ganarle la posición a Kimi.Un rápido Bottas le gano la posición a Ricciardo, para onerse en tercer lugar con su Williams.
Comienzan las primeras paradas en la vuelta 15. Rosberg monta neumáticos duros, adoptando estrategia diferente, para intentar lo que luego seria imposible. Vettel salió en la decimoquinta posición, al ser penalizado , por cambiar la caja de cambios. Remonto hasta la novena posición, antes de la mitad de la prueba.Alonso consiguió pasar a Grosjean a final de la recta.
Las diferencias eran de tres segundos entre primero y segundo, Hamilton ,Rosberg en la vuelta treinta. Pasado el ecuador de la prueba, Vettel fuerza el ritmo para ganar tiempo en su estrategia de tres paradas.El alemán ya era séptimo por  detrás de Alonso.A su vez el español, lograba rodar rápido con los duros para dar caza a Kimi. Hamilton paraba en la vuelta 44 y montaba duros. Rosber aguantaba dos vueltas mas ,para montar blandos, pero no fue satisfactorio al tener problemas de graining.Por la tercera posición pelearon Bottas y Ricciardo, siendo el primero el que llego con ventaja.
En la ultima parada Alonso perdio la posición con Vettel; que se coloco sexto por detrás de Raikonen. Gran remontada del alemán, que recordamos había salido el quince; alcanzo a Kimi y le paso con facilidad en la vuelta 57.
La carrera, se puso mas interesante en las ultimas seis vueltas, con Rosberg a menos de un segundo(0,5) de Hamilton. Vettel alcanzo a Bottas por la cuarta plaza.Alonso a dos vueltas del final adelanto a Iceman(Raikonen). Rosberg parecía que podría pasar a Hamilton, pero su ansiedad y la falta de fallos de su compañero, frustaron los intentos. Alonso sigue diciendo que es el primero tras los Mercedes....

Saludos

   

[Manu1001]

Alonso sigue diciendo que es el primero tras los Mercedes....

Es que de hecho... lo es. Tercero en la clasificación del campeonato.

[Eric]

[Manu1001]

Más le valdría estar calladito, que luego todo se sabe...





Kimi, a modo de resumen: "Fernando is faster than you. Do you understand?"

Manu1oo1

[Eric]

Ya tienes razón. Pero a el no le dijeron que seria segundo piloto. En lo básico estoy de acuerdo contigo.

Saludos

[Eric]

[Eric]

[Manu1001]

Ya tienes razón. Pero a el no le dijeron que seria segundo piloto. En lo básico estoy de acuerdo contigo.

Saludos

Pero es que no creo que sea cuestión de ser el primero o el segundo. Fernando es más rápido que Kimi, eso es indiscutible. Está por encima en el mundial. Y aún así, el "favoritismo" no lo veo por ninguna parte. Las gráficas demuestran que Kimi quedó por detrás simplemente por pilotaje. El pit stop no tuvo nada que ver. Iba por detrás desde el principio, aunque con dos coches tan iguales como los Ferrari son (otro argumento en contra del "favoritismo"), Fernando solo pudo adelantar al final, y ya por un calentamiento de gónadas que le hizo torearlo en una zona revirada y que el finlandés perdiera la posición. Por potencia pura, no había manera.

[Eric]

Ya tienes razón. Pero a el no le dijeron que seria segundo piloto. En lo básico estoy de acuerdo contigo.

Saludos

Pero es que no creo que sea cuestión de ser el primero o el segundo. Fernando es más rápido que Kimi, eso es indiscutible. Está por encima en el mundial. Y aún así, el "favoritismo" no lo veo por ninguna parte. Las gráficas demuestran que Kimi quedó por detrás simplemente por pilotaje. El pit stop no tuvo nada que ver. Iba por detrás desde el principio, aunque con dos coches tan iguales como los Ferrari son (otro argumento en contra del "favoritismo"), Fernando solo pudo adelantar al final, y ya por un calentamiento de gónadas que le hizo torearlo en una zona revirada y que el finlandés perdiera la posición. Por potencia pura, no había manera.

Ya,pero el se agarra a la costumbre de entrar el primero, el piloto que va delante y en ese momento el iba delante. Ferrari debería de considerar dedicarse al coche del año que viene. Me temo lo peor en Monaco.

[Manu1001]

Y yo...

[Eric]

[Manu1001]

¡Me meo tóa...! 

[Manu1001]

http://youtu.be/KCuPNz_rzFg