Aficionados a la F1

[Eric]

 Fernando Alonso, atropellado cuando circulaba en bicicleta, hace cuarenta minutos. Sufriendo varias fracturas.

 Animo campeón , rapida mejoría.

[Eric]

 Las noticias mejoran; Alonso ha sido operado de la mandíbula. Al no tener otras roturas.

[Eric]

[zarmack]

Menudo susto que se ha llevado !
Pobre Alonso.

[Eric]

Cierto, desde los tres años montando en coches, con varios golpes importantes. Australia y Barcelona. Me recordó la muerte de Angel Nieto.

[Eric]

Por fin Verstappen, tiene un coche para poder luchar por el titulo. La carrera de ayer fue un mal sueño para Max. Le sancionan, por una maniobra que Hamilton repitió  varias veces durante la prueba. Lo curioso fue que el propio Max, quien denuncio por radio la maniobra del ingles. El la hizo y le costo la carrera. Esta fue la primera impresión.Mas tarde en el corralito, con aspecto tranquilo Verstappen aseguraba:" Mis ruedas no han resistido el esfuerzo y no he podido volver a intentarlo". Alguno que otro, hubiera lloriqueado, culpando a unos y otros de una conspiración, contra su persona.
Ferrari ha sido el menos perjudicado, de las reformas impuestas por la FIA. Quizás para acabar de torpedear la F.!, he imponer la F.E. Pero volviendo a  la cuestión. Los punteros me refiero a Mercedes ,con el recorte del fondo plano han perdido la friolera de dos segundos. A pesar de esto los coches rojos no están a la altura de poder pelear , con sus enemigos. Red Bull es el mejor coche de la parrilla a día de hoy. Estable y rápido. Esperemos que mejoren su fiabilidad. Checo Perez se quedo parado en la linea de boxes, manoseo el volante y pudo arrancarlo, dirigiéndose al pie Lane, desde donde tomaría la Salida .Remontando hasta las primeras posiciones. El mejicano no es Verstappen, pero que se prepare Bottas, será su primer trofeo.
McLaren ha mejorado tanto; que Sainz/Ferrari vio como el simpático Norris le pasaba sin muchas dificultades. Es el tercer coche de la parrilla, la huida de Ricciardo fue un acierto. El pasado año coquetearon con el podium. Este año lo tienen mucho peor. Difícil lo va a tener Alonso para tocar un podium.Aunque su fantástica cabeza, lo afirme sin rubor.Pensando en ser campeón en el año 22/23. Tendrían que mejorar segundo y medio en dos años y que los demás se queden sentados.
Leclerc fue el mejor de los Ferrari, en entrenos y en carrera; acabando sexto. Difícil lo va a tener Sainz el rodar en sus tiempos. En el corralito, también nos contó la lucha. épica, que yo no llegue a ver; afortunadamente afirmo algo parecido a : Podia haber conducido mejor. Eso es correcto, mas tarde o mas temprano; se dará cuenta que Ferrari espera la madurez de Mick Schumacher . El estará en la escudería, hasta la llegada del deseado Schumacher Junior. Mucho tendrá que mejorar el joven, hoy por hoy no es su padre a su. edad.
Pienso que la ilusión de los aficionados, ha vuelto. Tras contemplar una carrera como la de ayer. Esperemos que los Red Bull no flaqueen y puedan dar tanto espectáculo como ayer. ¿Que hubiese pasado si Chweco hubiese salido en su sitio?

[Eric]

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Y San Marino, de nuevo fue un gran espectáculo. rectifico; una magnifica carrera. Hubo de todo, incluso adelantamientos. Lo que dicen los entendidos que hay pocos, golpes y sobre todo pilotos de primera categoría dándolo todo. Verstappen enseño las credenciales en los libres, exigía esa carrera, se había visto perjudicado en la anterior; eso al menos decía el. En la clasificación las cosas no parecían difíciles: O Hamilton o Verstappen. Las quinielas estaban del lado de Verstappen. Pero apareció el niño-Norris; arriesgando y conduciendo como un futuro campeón . Durante un rato el fue el poleman, esas eran sus intenciones, ganar la carrera. El lobo joven quería pelea con los dos lobos mayores.Los de siempre pedían agua. Y el dios de la lluvia los complació. El circuito se convirtió en estanques para ocas, en Agua Mineral y pistas húmedas en las rectas. Las cosas se pusieron difíciles para los que pedían la lluvia. Alonso que había salido ,tras Ocon, el 15. Se pego una excursión a la puzzolana en la primera vuelta de reconocimiento, dañando el alerón . Vamos a la carrera.

La Salida fue muy buena, no hubo empujones. Giobinacchi no empujo a nadie , Vettel freno a tiempo. Todo bien, Verstappen salió antes y llegaron emparejados a la primera curva, Verstappen salió antes y fue la ultima vez que lo vimos, hasta la TV se olvido de el. Seguían Sergio Perez y Leclerc. Mas tarde Perez recibió una sanción de diez segundos, hundiendo sus posibilidades de cajon. En la 22 Vettel fue el primero en montar neumáticos de seco, no tenia nada que perder. en la 27 Verstappen, en la 28 Hamilton que intento sorprender a Verstappen; pero su parada fue mala y se acabo la sorpresa. Después de siete años, Hamilton cometió un error, arrastrando el alerón llego a boxes y desde ese momento comenzó la remontada. Era noveno, puso rueda nuevas y comenzó a ejecutar lo que mas le gusta. En la 34, la carrera liderada por Verstappen, Leclerc Norris. Se produjo un grave accidente que pudo traer gravísimas consecuencias para Bottas. La pista queda muy sucia. Bandera Roja, durante media hora.
A falta de 29 vueltas, para el final, empezó una nueva carrera, salida lanzada. Verstappen salió tan rápido que tuvo amago de salida; amenazado por el insaciable Norris, que supero al Ferrari de Leclerc. El final de la carrera era la ultima batalla. Hamilton llego a la altura de Norris pero el niño, condujo como un veterano no dando la minima oportunidad al Mercedes, cuando quedaban 2 vueltas y Hamilton parecía haber desistido.  Se lanzo desde el anfiteatro y rebaso al bravo Norris. Para mi gusto el mejor piloto del fin de semana.
Después de las sesiones de propaganda diaria.Alonso después de Ocon ; afirmaba: Cada carrera aprendo algo. Eso esta bien campeon.
Sainz carente de cualquier autocrítica afirmaba en el corralito: He sido super rápido, estoy orgulloso. Bueno el ego lo puedo todo , las carrera como todos los deportes se miden en resultados no en sensaciones. Leclerc, ya le lleva seis puntos, y esto es el principio; veremos si sigue estando tan orgulloso. Orgulloso podían estar Norris, Verstappen y Hamilton.

[Eric]

 Lewis Hamilton, puso las cosas en su sitio, al menos en esta ocasión. Silenciando , las voces que alentaban a Verstappen, como futuro campeón.En la carrera mas sosa de la temporada. Carlos se puso en evidencia, al acabar undécimo .La pole la hizo Bottas, que es lo que mejor se le da, el cuerpo a. cuerpo no es lo suyo.Verstappen no consiguió adelantar a ninguno de los dos Mercedes, saliendo en el tercer lugar.
La salida fue tranquila, sin sobresaltos. Tras un toque entre Raikonnen y Giovinazzi. La pisto quedo sembrada de trozos de Kevlar y el ALfa, muy tocado. Lógicamente salió el coche de seguridad. Tras cinco largas vueltas, el coche desapareció . Verstappen consiguió adelantar a Hamilton, siendo segundo. Hamilton saco lo mejor de su coche y recupero la segunda posición ,en un adelantamiento memorable. Lewis dijo por radio: "Tengo mas ritmo". Y se lanzo como una furia, sobre Bottas; superándole. En la 36 Verstappen entro
en los boxes, montando gomas duras, el undercut salió bien, saliendo muy cerca de Bottas, dandole caza y superándole . Hamilton entro en boxes, protegido por el colchón de tiempo que había acumulado, acrecentando la distancia con Verstappen. Brillo Norris, que peleo con los grandes superando a Ricciardo. Acabando en la quinta posición, Leclerc fue sexto. Ocon con el Alpine, fue séptimo.La próxima. carrera, será en Barcelona la semana que viene.

[Eric]

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El pasado domingo, Red Bull; pudo liderar.Por vez primera la era híbrida .Parece que la dupla; Verstappen y Redd Bull, han conseguido funcionar; como lo hicieron hace algunos años. Y seguramente, habrá mas títulos. Desde varáis meses el mundillo percibe la supremacio de Red Bull. Muchos años han pasado y las cosas,logicamente han cambiado el talentoso, de la época dorada, sigue en Red <bull.Tiene ahora, competencia .Entonces no la tuvo, V. Ahora Vettel gano 4 títulos, ahora Red Bull.Las cosas han cambiado y Mercedes es el rival. Los alemanes, no suelen fallar. En Monaco, el
coche de Hamilton fallo. El séptimo puesto de Hamilton y la victoria de Verstappen. Esto tuvo como resultado: Verstappen, de un bocado, le comiera la diferencia, que separa al ingles.Podran Red Bull, ampliar esta diferecia, o solo fue un espejismo. Red Bull no lideraba, el campeonato de constructores, desde la epoca de Vettel.Pero Verstappen es la primera vez en que lidera, el mundial de pilotos.

[Eric]

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Ya no se corren los rumores, la realidad se ha impuesto.
Durante años, los oráculos oficiales y oficiosos , proponían a Verstappen como futuro campeón del mundo. Y Max se ha plantado con las intenciones muy claras. Ser campeón del mundo. Con 23 años habla como un campeón. Su tierra, los números , todo parecía serle propicio. Los números de la Iole, ya sentenciaban, lo que pocas oras después se confirmaría; su victoria.

Los dos mas grandes, salieron codo con codo, pero Verstappen se. adelanto , había ganado la carrera. Hamilton eslava tras Max cuatro segundos. Lewis rodaba tercero. Pero Checo Perez lo cazo, tras una lucha a cara de perro.
Carlos Sainz, encontro un sexto pesto.Despues de salir decimonónica. La próxima semana se disputara una nueva carrera en el mismo puesto.Pero con otro nombre G.P. de Austria.
Espero y deseo que las criticas, sobre el futuro campeón , se vuelvan tan cansinas.Como ocurrió con Hamilton y Suckmaker.

[Eric]

Tras la carrera del polémico GP de Austria; ya hay un futuro campeón del mundo. En poco tiempo, no, no hablo del gran Verstappen. Que será el sucesor de Hamilton con muchas posibilidades este mismo año. De Verstappen lo sabemos todo deportivamente hablando. SU edad 23 años, sus podium; sus pletóricas carreras y lógicamente tiene mucho tiempo para seguir progresando. Maneja su coche como un karts, un coche muy critico.Por lo tanto muy rápido, pero difícil de manejar, no hay mas que ver los tiempos de Checo con los suyos.
A Norris , 21 años, le ha venido bien la salida de Sainz de McLaren. Estaba un tanto velado, pero este año ha explotado, se atreve a medirse con Hamilton y superarlo. Ferrari se equivoco al no decidirse por el.
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[Eric]

Hamilton ha ganado ante su publico, máximo deseo del ingles durante el fin de semana.


Los aficionados, deseábamos un duelo. Hamilton/ Verstappen. Los dos mejores pilotos de la parrilla. El duelo con resultado, completamente lógico, si trasladamos la pelea a una curva como Corps , que se pasa a mas de doscientos Km/h. La primera vuelta fue apoteósica, será difícil de olvidar. Rodaron emparejados, durante seis vueltas, insisto en curvas de alta velocidad. Llegaron a la curva sin levantar el pie, el resultado natural, uno de los dos se quedaría en las puzolanas, le toco a Verstappen, que sufrió un impacto con las defensas, con una deceleración, brutal.El coche quedo destrozado, Max fue trasladado rápidamente a la clínica , sin daños aparentes. Demostrando el alto grado de resistencia que tiene los habitáculos de estos coches. ¿Culpable Hamilton?. Desùes verlo durante muchas veces, se aprecia que Hamilton pido aprovechar su lado derecho, pero no lo hizo, fue sancionado. Lógicamente esto trepa cola, con próximos enfrentamientos, ya que el Red Bull tiene un coche superior al Mercedes a día de Hoy.
Siguiendo en Mercedes, toca hablar de Bottas. Ayer se confirmo lo que todos sabemos, un buen activo para el equipo. Pero individualmente deja mucho que desear. Facilito el adelantamiento de Hamilton , que le pidieron por la radio.
Ferrari no estaba muy cómoda en un circuito que les castiga con un gran desgaste de sus neumáticos delanteros . Pero Leclerc ,supo aprovechar la ocasión del choque de los lideres, instaladnos en la primera posición que mantuvo hasta dos vueltas antes de la bandera de cuadros. Ayudado por la penalización de los diez segundos, que se convertían en mucho mas, sumando la entrada y la salida del pie. Cuando quedaban dos vueltas, Hamilton se le hecho encima, venia comiendole un segundo por vuelta al Ferrari, que sufrió problemas de motor durante dos ocasiones, en defensa del monaguesco.

[Eric]

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Vettel descalificado, pierde su segunda posición.

Durante todo el fin de semana Mercedes ha sido superior a Red Bull. Hamilton hizo la pole con cuatro décimas mas rápido que Verstappen. Todo parecía que seria un paseo para los Mercedes. Pero en las carreras, sobre todo este año, nada esta ganado hasta varios horas después como le ocurrió a Vettel, el coche se paro al acabar , la FIA exige que los depósitos al finalizar la carrera tengan un litro como mínimo- Por lo tanto descalificaron el co0che parado y seco.
En esta ocasión pocos rogaban que la pista se mojase, con razón. Para la salida todos los vehículos montaban neumáticos íntermedios de lluvia. en la salida se pudo ver la buena salida de Hamilton y la mala de Botas, que arrancando en segunda con pocas revoluciones se quedo patinando unos segundos; llegando a la primera curva desbocado propiciando la montonera  . Quedaron fuera hasta seis coches, entre ellos el mismo Bottas , Leclerc, Verstappen cuyo coche quedo muy tocado. Los muy posibles ganadores. Apareció lógicamente la bandera roja, seis coches estaban fuera. todo el mundo entro a reparar. Red Bull inicio una reparación exprés durante seis minutos, sujetando la aerodinámica con cinta amaericana, el coche quedo inconducible, no para Max que consintió la décima posición. Para complicar mas las cosas. Mercedes dejo fuera a Hamilton cuando todo el mundo entro a cambiar las ruedas por neumáticos duros y blandos. Fue llamativa la vista por los retrovisores, Hamilton vio que se encontraba solo, no entendía nada, pronto vio como todas estaban delante y el estaba el penúltimo .Grueso error de estrategia, Hamilton xe habría paseado, a falta de competencia-
Mientras Ocon no se lo podía creer era primero, seguido de un Vettel que firmaria la mejor carrera en su época reciente.. Hamilton espoleado desde su box, comenzó otra de sus remontadas, Hamilton se jugaba el salir como líder antes de las vacaciones, llegando a rodar dos segundos mas rápidos que la cabeza. Y ...lego a la quinta plaza de Alonso, que le fue taponando durante cinco vueltas. El Alpine corria y mucho en este circuito, en su obsesión por demostrar su forma, llegaron a tocarse, uno luchaba por el mundial y el otro por destacarse de un Ocon que no le ha. hecho la vida fácil .
Dudo mucho que la temporada de 2022 podamos ver estos espectáculos; con coches dos segundos mas lentos.

[Eric]

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LA ESTAFA:

Tras, puntuar, e incluso ver la ceremonia del podium.El único que lo celebraba era George Russell. Demasiada alegría, para tan poco esfuerzo.
Se repartieron los puntos, por la clasificación del sábado . Ante deberíamos comentar el pavoroso accidente de seis vehículos de las W series, en el Raidillon. Se pudo ver; como salían pilotos de sus coches volcados y destrozados. Afortunadamente y milagrosamente , no hubo heridos de consideración. Esto seria el primer toque de atención. El segundo vino el sábado, cuando Norris, que llevaba peleando por los tres primeros lugares en la clasificación , todo el fin de semana; perdió el control del monoplaza.Al coronar Eau Rouge.golpeandose contra los muros, hasta quedar el coche destrozado. Un escalofrío, recorrió a los que pudimos ver el terrible accidente. Vettel paraba junto los restos del vehículo, para interesarse por el estado del joven ingles.
Ya entonces, había pilotos que pedían bandera roja.Hamilton entre ellos. La sorpresa la dio Russell, clasificando segundo. En una vuelta para enmarcar.La clasificación había sido una lotería .Primero Verstappen, segundo Russell, tercero Hamilton. Ya la pista era un misterio, no se veía a pocos metros.
El domingo amaneció lloviendo, inundando aun mas el asfalto, en un circuito que ya es peligroso en seco con dos lugares que se superan los 300Km/h.
Mrs. Massi (FIA) se replanteo, el dar la salida desde parrilla, se haría tras el coche de seguridad. Mientras el coche medico rodo durante varias vueltas, el spray era ínfimo en comparación con los rodillos  neumáticos de los F.1.
Verstappen aseguraba que la pista estaba en condiciones , lógicamente era el único que no tenia nadie delante y no recibía el agua .
Durante cuatro horas la FIA jugo al ratón y el gato, siendo el ratón el numeroso publico, que aguantaron las inclemencias e incluso aplaudieron el podium de unos pilotos que no habían corrido.
Es cierto que la pista era muy peligrosa, si alguien hacia un trompo delante, los siguientes no lo verían hasta colisionar con el vehículo.No se podía asumir el grandísimo riesgo de rodar a 300 Km/h, con una visión de cuatro metros. Carlos Sainz fue, explicito señalaba la distancia de su brazo como medida.Era pues  un consenso entre todo el mundo.
Si se suspendia la carrera, habría que devolver el dinero, televisiones, sponsor y un numerosisimo publico. Optaron por alargar la decisión hasta las seis de la tarde ,sabiendo que no habría mejoría, los radares lo dejaban claro. Decidieron que los coches saldrían por orden de parrilla tras el coche de seguridad, así lo hicieron.Cuando se termino la segunda vuelta.Aparecio la bandera roja. El absurdo reglamento, que considera que tras dos vueltas se consuma el 75% de la carrera ,que permite adjudicar la mitad de los puntos y dar la carrera como celebrada . Para consumar la cacicada, hubo entrega de trofeos. El único que saltaba de alegría era Russell .El sabia que en carrera no tenia ninguna posibilidad de conservar la segunda plaza.
Tras el bochorno, los pilotos los principales protagonistas , cuya opinión no contó para nada. Se despacharon a gusto tras la pantomima. Ya no habría que devolver las inversiones millonarias que cuesta cada Gran Premio .

[Eric]

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Zandvoort, circuito antiguo, con curvas peraltadas y con una recta corta. Circuito ideal para Red Bull.
Los gurus aseguraban la segura presencia de coche de seguridad por los posibles accidentes. Afortunadamente se equivocaron, como casi siempre, y hubo menos salidas y golpes que en cualquier otro circuito . Las rápidas curvas peraltadas, admitían varias trazadas, permitiendo trazar distinto y también evitar coches en apuros.
Verstappen no escondio, nada durante el fin de semana, estuvo en la cabeza; no ocurrio
lo mismo con los Mercedes, se realizó su tiempo en la ultima vuelta de la Q.3.Los Red Bull eran lentos en la cortísima recta , pero muy rápidos en los sectores de curvas.
Los Ferrari se les daba como desaparecidos, Sainz sufrió un fortísimo golpe, con los cercanos muros a la pista. Las apuestas daban como ganador a Verstappen por mayoría .
Efectivamente Verstappen realizo una salida perfecta, la primera curva estaba a solo 200metros. No había sorpresa, Hamilton segundo y Bottas tercero. Alonso se tocaba primero con Ocon y después con Giovinachi. Hamilton no tiraba la toalla, ante la aparentemente tranquila, galopada.  Mercedes optó por dos paradas para Hamilton y una para Bottas. intentando controlar a Max.Pero Red Bull calco la estrategia, usando duros ,llegando a adelantar a Bottas.
Mercedes volvió a equivocarse, en la vuelta 40, mandaron entrar a Hamilton, anticipadamente y a la salida del cambio, Hamilton se encontró en trafico. Siendo inútil la maniobra, cuando quedaban dos vueltas Bottas entro a por blandos con el fin de marcar la vuelta rápida . Desde el muro se lo denegaron; pero el lo hizo, quizás viéndose ya fuera de Mercedes... . Hamilton si marco la vuelta rápida para engordar su colección, dicho sea de paso; será muy difícil mejorar sus números .
Verstappen entro en la meta seguido de Hamilton y Bottas...
La próxima carrera sera el GP de Italia, la próxima semana. En Monza se celebrará la segunda carrera de clasificación al sprint de la temporada.