Aficionados a la F1

[elfary]

Si se cumple la pauta de que los coches que van bien en Barcelona van bien en todas partes, todo apunta a que Hamilton se va colgar en el cinto el quinto mundial.

Menudo rookie le cayó a Alonso en 2007, el mejor piloto de la historia junto con Fangio y Schumacher.


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[Eric]

Completamente de acuerdo Fary, espero que haya mucha mas pelea que un paseo por las nubes del gran Hamilton.

GP de España 2018

El fin de semana fue dominado por Hamilton con martillo o sin martillo. El Mercedes era mejor en esta ocasion que el Ferrari, a una vuelta y en tandas largas. Pirelli había tenido la feliz idea de rebajar el espesor de la goma en la banda de rodadura. Conclusión Mercedes podía calentar sus neumáticos delanteros y exprimir el coche a conciencia. Para Ferrari no tuvo ninguna mejora el cambio. La lluvia amenazaba con descargar, pero como casi siempre lo hizo, cuando termino la carrera. Formada la parrilla, por los dos Mercedes en cabeza..... Hamilton salió  muy bien y Vettel le robo la cartera a Bottas.
En la parte media del peloton Grosjean se convirtió en el hombre del día.trompeo por fuera de la pista. Y en su afán de enderezar el coche, misión imposible; debido al corto radio de giro y al exceso de potencia que transmitió al suelo, el coche salió lanzado al interior , golpeando fuertemente a Hulkemberg y a Gasly.. Alonso apareció en el décimo puesto y Sainz octavo, cuando se disipo el humo de las ruedas. Se habían librado de la mele.
La pista quedo sembrada de trozos mas o menos grandes de fibra . Coche de seguridad , durante varias vueltas. Cuando el Safety se marcho, Lewis Hamilton se dedico a marcar vueltas rápidas , con el fin de formar un colchoncito de seguridad, aumentando la distancia en mas de seis segundos sobre el asombrado Vettel. Los alemanes amagaron con un posible cambio de neumáticos y Vettel fue el primero en la vuelta 18. Bottas entro después y su mala parada le privo de cualquier oportunidad de ganar la carrera. Kimi reportaba por radio sus problemas con su motor, ingresando en boxes por prescripción de su equipo . De nuevo coche de seguridad virtual, los Red Bull pararon en la 30.
Ocon provoco un nuevo coche virtual. Vettel aprovecho el momento y monto neumáticos medios. La jugada le salió mal, perdiendo el tercer puesto a favor de Verstappen; que con el alero delantero roto, conseguía rodar en tiempos muy buenos; cosas de la aerodinámica y parar a Vettel. Después de 66 vueltas, Hamilton entro en meta con 20 segundos sobre Bottas y 26 sobre Verstappen. Sainz séptimo; Alonso acabo el GP de España en octava posición.
Los dos pilotos españoles, posaron con sendas banderas españoles, tras el ridiculo con el himno español. Accion agradecida por los aficionados españoles.
La próxima carrera sera el mítico GP de Monaco . En este circuito las cosas son distintas y seguramente habrá un tercero en discordia.

Saludos


 

[Eric]

GP de Monaco.

Desconozco la pasión , que suscitan los circuitos urbanos; el rey de todos sigue siendo Monaco. Mientras que en los coches se instalan los halos de seguridad , en el principado se siguen soldando las tapas de las alcantarillas, pero el dinero manda mucho y Monaco seguirá para siempre.

He leído que Ricciardo, gano en Monaco por los pelos, afortunadamente no dicen de que parte. Ricciardo fue el mas rápido todo el fin semana, libres, clasificación; con un tiempo que desencajaba las mandíbulas . Y ademas gano con tranquilidad, eso es lo que parecía.Pero al finalizar la carrera, salto la sorpresa , no solo la unidad eléctrica complementaria de su motor había dejado de funcionar , desde el principio. Ademas su caja le permitía subir hasta sexta velocidad; por lo que en la recta iría muy despacio, infligiendo un serio castigo a su motor.
Red Bull se lucio e uno de sus circuitos fetiche, Ferrari es demasiado largo y a los  Mercedes les produce dolor de cabeza.
Red Bull tenia mas Downforce que nadie," hay la aerodinámica" de Red Bull. Ricciardo es uno de los seis mejores pilotos, capaces de sacarle partido a las bondades de ese chasis.
En las quinielas, casi todo el mundo daban como variable una salida de coche de seguridad. Cosa que no ocurrió . Llego la salida y el pletórico Ricciardo bordo la salida, desde el principio se vio que Vettel lo tendría muy crudo para adelantar al australiano, Hamilton procuro no perder comba, quejándose continuamente de sus neumáticos , tenían que pasar el mal trago sin dejarse muchos pelos en la gatera. Decidio cambiar su escaso ritmo, cambiando a las pocas vueltas a ultrablandos; pero su gozo en un pozo, desde las pocas vueltas apareció el temido graining, comenzando las quejas de Lewis por su radio. Vettel quizás con la misma idea para en la 16, manteniendo la segunda posición . Ricciardo y Bottas en la 17. En la 27 en Ferrari se percataron de los problemas de Ricciardo, que no había abierto la boca por la radio para no dar información al enemigo. Vettel informado intento lanzarse sobre pero sus ruedas se lo impidieron.
En la vuelta 41, tras estallarle un disco de freno delantero, en la frenada en la piscina, la parte mas rápida del circuito; Lecrerc golpeo a Brendon Hartley. Afortunadamente sin consecuencias . Esto provoca el coche virtual, pero las posiciones no cambiaron, en este aburrido GP de Monaco. Alonso abandono y Sainz décimo.

[elfary]

El GP de Mónaco me resultó absolutamente infumable.

No sé qué se puede hacer al respecto, pero ver carreras tan anodinas es más una penitencia que un placer.

[Eric]

Los tiempos están cambiando, el próximo año mejorarán , muchas cosas

[Eric]

Parece ser que tendremos pelea para este mundial, al que hace un mes se la habíamos adjudicado casi automáticamente a Mercedes- Hamilton .
Los de Ferrari están haciendo los deberes con ahínco , estrenaron una evolución nueva ; de la que solo dispuso Sebastian. En los libres no oculto nada ni jugo al escondite, demostró el potencial que podía disponer para la clasificación, vuelta que dejo desencajado al seis veces ganador en este circuito Lewis Hamilton. Los Red Bull siguen mejorando, y como novedad , esta vez Verstappen quedo delante de Ricciardo, llevando el coche de una sola pieza, parece que las charlas de Helmut Marco hicieron efecto, al menos para esta carrera.
Vettel, suele salir muy bien y lo hizo; colocándose desde el principio en cabeza. Ansiamos futura cambios el próximo año, estas dos ultimas carreras han sido soporíferas . Pero aviso a navegantes, aunque se cambien los alerones , usándolos mas grandes y varias cosas, siempre habrá un coche mejor que los otros. Y el que tiene el mejor coche elige así piloto preferido, a la larga variara poco.
Otra carrera comoda para Vettel, que vuelve a ser líder por tan solo un punto, pero hay pelea o la puede haber. Lewis Hamilton no pudo pasar de la quinta plaza, quejándose todo el rato del motor, con problemas de gasolina. Parece una ambigüedad son carreras de coches, pero se les limita la cantidad de gasolina; por lo cual se pasan mas de la mitad de la carrera ahorrando gasolina. ¿Corremos o no corremos?
Después de la carrera , pude leer la perla de Rosberg: "Ningun equipo quiere a  Alonso, por sus juegos políticos".
Por desgracia es cierto, ninguna escudería esta interesada en sus servicios, casi todas lo han dicho en voz alta, y las mas en voz baja.Entro en McLaren por presiones de Honda.
Seguramente su futuro , acabe en las carreras americanas. Donde le será mas fácil conseguir un coche competitivo que en la F.1. Suerte para Le Mans

[Eric]

Después de muchos años los franceses volvían a su circuito mítico: Paul Ricard. Por cierto no del gusto de todos, todas sus variantes y colorines podían inducir al desconcierto. Visto desde arriba era un autentico sufrimiento. Los colores eran distintos firmes de menos a mas en rugosidad; con la idea de frenar los coches en sus salidas.
En Francia las cosas están muy claras , cristalinas. Red Bull es el tercer coche en la parrilla con la posibilidad de sacar tajada , cuando tenga la mínima ocasión .Los Mercedes, esta vez SI, estrenaron nueva evolución . Y el coche corria de verdad, pero no muy lejos de los de Maranello, autentico coches con los que se tendrán que jugar el titulo los alemanes.
Aunque no estaban para ganar el GP, debido al diabólico ritmo de Mercedes, pero en condiciones normales serian segundo , terceros, etc. Pero la embestida de Vettel en la salida, viendose cercado.Golpeo a Bottas teniendo que entrar en los talleres, sus opciones de ganar eran nulas.
Desde luego la remontada , fue espectacular; desde el final de la parrilla; hasta que sus gomas dijeron basta. Hasta tal punto, que no pudo con ninguno de los dos Red Bull, ni con su compañero Kimi. Para aguarle mas el día le aplicaron una sanción de cinco segundos.Tendra que correr mucho la próxima semana en Silverstone. Lauda muy cabreado exigía una sanción mayor para Vettel. También tuvo un roce con Alonso, con trompo incluido. Demasiado riesgos, jugando un mundial. Verstappen, aprovecho el momento: "Deberían decirle que cambie el estilo de conducción". Pues buen maestro es el para asesorar a nadie.
De McLaren mejor no gastar ni un gramo de tinta. Nos han tomado demasiado el pelo. Alonso no se inmuta, quizá recompensado por su cuantiosa ficha. ¿Quien le va a pagar esa cantidad¿. Me temo que nadie.

[Eric]

Los ingenieros de Mercedes deberían de poder solucionar, la deficiente arrancada de sus dos coches . En los últimos GP los Ferrari, les han robado la cartera o han estado a punto. Les vale de poco, hacer esas poles estratosfericas; si pierden la posición en la primera curva. Volviendo a la carrera; los dos Mercedes marchaban en primera y segunda posición sin ninguna oposición, al menos visible.En el box alemán vieron el dysplay de Bottas con la segunda marcha metida sin poder sacarla. Le dieron orden de parar inmediatamente. Obediente busco un sitio, el inservible coche. Y salto la sorpresa decisiva para el resultado de la carrera. Safety virtual. Casi inmediatamente los Ferrari y los Red Bull, aprovecharon a cambiar gomas, perdiendo un tiempo mínimo. Hamilton no fue llamado y el ERROR le costo la posición . Cuando visito los talleres sus gomas estaban destrozadas y salir detrás de Verstappen, cuarto. Comenzo a remontar y aparecieron los temibles blistering, que le obligaron a parar por segunda vez. Al poco rato su coche comenzó a perder potencia, se comentaba que podía ser las bombas de gasolina. Hamilton tuvo que bajarse, sumando cero puntos. Los problemas no le suelen gustar a Mercedes, no supieron gestionar la primera parada. El equipo alemán no sufría un doble abandono desde el GP de España 2016.
Y Verstappen se encontro una bonita victoria.

[Eric]

"Es a proposito o es incopetencia"

Toto Wolf.

Mercedes, mejor dicho su piloto Hamilton, no podía asimilar que hubiese podido perder la carrera en su casa. Es la segunda vez que los Ferrari golpean a los Mercedes; Le Castelllet (Vettel a Botas). El tema traerá consecuencias, eso segurísimo .
Pero la carrera la perdió Hamilton en las salida, decíamos algo de este tema la semana pasada. Pero Hamilton se quedo viendo como sus ruedas patinaban, después de haber hacho una de sus mejores poles, se le vio arrodillado ante el coche con las manos temblorosas, quizás aun rezando.
Insisto su salida fue para olvidar .Le adelanto todo el mundo, teniendo que luchar hombro con hombro con Kimi. Cuya permanencia en Ferrari es dudosa, golpeo al campeón por detrás dejándole fuera de la pista. Tocaba remontar, hubo remontada desde el ultimo al segundo puesto. Consiguió minimizar daños y Vettel se llevo 8 puntos.
Magnifico adelantamiento de Vettel a Bottas, para enmarcar.
Ahora llegan Alemania y Hungria, con posibilidades para Ferrari, pero a estas alturas se puede ver que los de Maranello van bien en todas partes.
Un inciso sobre McLaren, el CEO de la marca afirmo el viernes sin temblarle la voz que McLaren necesitaría entre 2 y 10 años para mejorar .
Mientras Alonso al final de la carrera, como si fuese de otra escudería, afirmaba estar muy contento.

[Eric]

La mejor carrera hasta la fecha

El sábado se pudo ver la imagen patéticamente, de un Hamilton arrodillado con la cabeza apoyada en su Mercedes. Había sufrido un fallo en su sistema hidráulico. Según el Sr. Lobato , como resultado de entrar demasiado deprisa en un arcén . Yo no tengo bola de cristal y pienso que ese fallo se ha repetido en los dos coches varias veces esta temporada.Como resultado saldría el 14. Los Ferrari que ya son los mejores en casi todo, destacando en vuelta rápida . El coche perfecto seria el Red Bull, con motor Ferrari, pero esto es ciencia ficción
Vettel hizo una vuelta magnifica uniendo los tres parciales, consiguió su pole. Según Mercedes los Ferrari eran 5 decimas mas rápidos en las rectas.
Hamilton había cambiado el chip el domingo y se paseaba con una sonrisa digna del maestro Ricciardo, el rey de la sonrisa dentrifica.
En la salida los Ferrari no defraudaron salieron como balas, poniendose Vettel en cabeza , malos presagios tendríamos una carrera aburrida, Hamilton remontaría , seguramente hasta la quinta posición , en eso todo el mundo estaba de acuerdo, ninguna quiniela le daba como vencedor.
Hasta que la ansiada lluvia apareció , algo raquítica solo mojaba dos curvas lo demás estaba prácticamente seco. Los mas bravos montaron ruedas de lluvia. Todavía no entiendo, cuando leo que fueron mas valientes, estratégicamente hablando claro.
Los mas "cobardes", aguantaron con ruedas lisas en malas condiciones, permitiendo el lujo de marcas tres vueltas rápidas seguidas, el neumático se calentaba y Lewis lo enfriaba en las dos curvas. El golpe de efecto ocurrió cuando Vettel se coló y acabo en las puzzolanas. Golpeando el volante entre amargas lagrimas, sin intentar sacar el coche. Un campeón tendrá que aprender a perder. La victoria estaba al alcance de Hamilton , que raramente callado en la radio, históricamente nadie ha conseguido ganar en este circuito saliendo el 14. El suspense llego después de la alegría, dirección de carrera llamo al piloto, para declarar sobre la extraña entrada/salida. Le apremiaron desde su box , le pidieron que entrara y que luego saliera. Los estrategas de Mercedes se están luciendo.Le pudo costar el primer puesto y el liderazgo en el mundial. Afortunadamente, todo quedo en una reprimenda .
Es posible que Hamilton sea campeón este año, en el peor de los casos, podemos ver sus números: Campeonatos, Victorias, Poles. Hamilton no necesita una triple corona de McDonald, seguramente le gustara mas cinco campeonatos del mundo.

[Eric]

En Hungria el 70% de la carrera se consigue en la Clasificación . Y hoy por hoy Hamilton sigue siendo el hombre mas rápido en cualquier tipo de circunstancia. Teóricamente Hungría era territorio Ferrari, las declaraciones de sus miembros así lo declaraban. Sus coches son ya mas rápidos en tandas largas y en clasificación, que los Mercedes. Pero el torrente de agua que cayo sobre el asfalto, dejo la pista exclusivamente para tres hombres: Hamilton, Vettel y ocasionalmente Versttapen. Pero el mejor fue Lewis Hamilton, dando gas ,cuando había que darlo, trazadas marca de la casa, etc, etc. Total Pole Position
Carrera
En esta ocasion, los Mercedes salieron bien, Los dos coches alemanes llegaron casi a la par, con un gran Bottas que taponaba a diestro y siniestro para que su compañero pudiese empezar a tirar con tranquilidad.
En los cambios, en esta ocasion la piciaron con Vettel, que se incorporo contra un muro de apellido Bottas, teniendo mas que palabras, saliendo perjudicado Bottas con su alerón tocado. No hubo sanción para Vettel. Bottas se tomo muy en serio su función de escudero y tuvo otro agarrón con Ricciardo rompiéndole el fondo plano,  hubo sanción para Bottas.
Nubarrones sobre Carlos Sainz, hizo una clasificación muy buena, pero en la carrera lo de siempre. Su jefe en Renault, no parecía muy contento. Tiene el problema de pertenecer por contrato a Red Bull, estos le cedieron a Renault por petición expresa del madrileño. Pero si en Renault falla, no hay asientos para el, en Red Bull. Esta las cosas muy calientes, que se lo pregunten a Ricciardo, el hombre anda bastante quemado. Cobraba esta temporada diez millones. Han renovado al niño Versttapen por 30 millones, cierto es que será un futuro campeón. Pero el que trae los puntos es el australiano. Por eso empezaba diciendo el nubarrón de Sainz. Lo de Alonso es al contrario ,¿ Cuando se cansaran los de McLaren de pagar la cifra astronómica que cobra?. Pero este lo tiene peor no hay ningún asiento en coches posiblemente ganadores.
Esperemos que las vacaciones sirvan para despejar dudas, líder Hamilton con buena diferencia. Pero todo se puede cambiar, quedan nueve carreras y son muchos puntos en juego.

[Eric]

[elfary]

Eso mismo dijo Nico Rosberg, un tío majete, hace un mes.

Y es verdad. Decir por la radio que tu coche es una puta mierda es insultar a los cientos de tíos que se matan en la fábrica y ganan 1000 veces menos.

Esas incontinencias públicas le han cerrado puertas.


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[Eric]

Eso mismo dijo Nico Rosberg, un tío majete, hace un mes.

Y es verdad. Decir por la radio que tu coche es una puta mierda es insultar a los cientos de tíos que se matan en la fábrica y ganan 1000 veces menos.

Esas incontinencias públicas le han cerrado puertas.


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Completamente de acuerdo, compañero

[Eric]

Vettel se convierte en el tercer piloto con mas victorias en la F.1

La gente de Maranello se sentia superior, desde que llegaron a Spa. Traian mejoras, y vaya si mejoraron. Primeros en libres 1,2,3 y Clasificación .Habia ganas de venganza por la carrera anterior, con el agua.
En esta carrera la lluvia no se presento y el talento de Hamilton, quedo para otra ocasion.
En la salida, con mucho esfuerzo llego igualado a los Ferrari, que pedían paso con el cuchillo en la boca, en la recta de Kemmel; Vettel le arranco las pegatinas a Lewis. La carrera ya estaba decidida. Lo hizo antes de que ocurriese el serio accidente de Hulkemberg, que debió de frenar varios metros después y se llevo por delante a Alonso, que salió volando pasando por la cabeza de Leclerc, que no se entero mucho de la película, el Halo raspado de Leclerc demuestra que sin el, la cabeza del francés habría sido lastimada.
Con el coche de seguridad, los alemanes saben que es la ultima oportunidad, Vettel caracolea y... da un tirón que deja de nuevo plantado a Hamilton que mas tarde diría algo como:" no se que llevan, pero no me podía acercarme". La distancia de Vettel es cercana a los cinco segundos.
Botas que salió al final de la parrilla por cambios en su coche, fue avanzando , llegando a la cuarta plaza, tras Verstappen que hizo una carrera al sprint.
Después de 44 vueltas Vettel termino su paseo. Próximo circuito en casa.
Muchas novedades, Ricciardo se ira de Red Bull a Renault. Extraño cambio ,vajarse de un coche que gana carreras ocasionalmente para ir a otro que hoy por hoy gana puntos. Puede ser que haya influido, la próxima llegada del motor Honda, o la tensión con el niño Verstappen; le han renovado con una ficha de 30 millones de euros; mientras el gana nueve. Mucho tienen que mejorar Renault para que el pueda ganar en Monaco como este año.
Lo de Sainz se veia venir, cuando los rumores de la llegada de Ricciardo. El sabia que el seria el sacrificado, salida a la desesperada hacia McLaren, un coche escoba, y que no tendrá el sueldo millonario de Alonso..